Кажется, что механические коробки передач (МКПП) давно потеряли борьбу за популярность, уступив автоматам и роботизированным трансмиссиям. Ведь современные «автоматы» не только удобнее в повседневной езде, но и превосходят «механику» в плане скорости переключения передач, эффективности и комфорта. Да, с этим не поспоришь — МКПП словно отступила в тень перед напором технологий. Но подождите, ведь последние пару лет всё больше брендов снова выпускают машины с механикой, а производители МКПП не только не закрыли свои цеха, но и продолжили активно их развивать...
Эксперты рассказали, почему дни механической коробки сочтены Mercedes-Benz сообщил о полном отказе от механической коробки передач с 2023 года, VW - с 2024 года. Но почему? «Автоматические коробки передач по эффективности догнали механику», — говорит Питер Керкрат из экспертной организации KÜS. Особенно коробки передач с двойным сцеплением — они переключаются быстрее, чем это делает любой гонщик. Кроме того, прошли те времена, когда разница в расходе топлива версий с механикой и классическим автоматом составляла более литра. Вот почему единственным аргументом оставалась цена. Но при массовом производстве и это преимущество сходит на нет. Кроме того, поскольку производителям приходится тестировать и омологировать каждый отдельный вариант модели, а это гигантские затраты, они пытаются сократить разнообразие в модельном ряду. А какую коробку передач предпочитаете вы?