Автоматическая коробка передач с классическим гидротрансформатором давно считается золотым стандартом для российских условий эксплуатации. В отличие от вариаторов и преселективных «роботов», такой агрегат куда более надёжен, устойчив к высоким нагрузкам, не боится резких перепадов температур и «варварского» обращения со стороны водителя. Недаром именно классический «автомат» десятилетиями зарекомендовал себя на иномарках, которые прекрасно чувствовали себя и в московских пробках, и на сибирских трассах...

Какой автомобильный агрегат приходит на ум сразу после двигателя? Что внушает ужас и трепет ученикам автошкол, но вызывает довольную улыбку на лицах водителей со стажем? С каким механизмом многие из нас работают по несколько часов в день, порой даже не подозревая о принципе его внутреннего устройства? Да, ответ лежит на поверхности: это механическая коробка передач. Рассказав об основных проблемах, возникающих с автоматическими коробками передач, разобравшись с мифами и слухами о бесступенчатых...