Автоматические коробки передач давно перестали быть роскошью, но выбор между классическим гидромеханическим автоматом (АКПП) и преселективным роботом (DSG, PowerShift, DCT) до сих пор вызывает споры. Одни водители ценят надежность и плавность «автомата», другие — скорость и динамику «робота». Давайте разберемся, какая трансмиссия подойдет именно вам. Главное преимущество преселективного робота — скорость. Переключение передач занимает сотые доли секунды, что недостижимо ни для механики, ни для классического автомата...

Десятилетиями гидромеханический автомат (АКПП) оставался бесспорным королем комфорта и надежности. Но на арену вышел новый претендент — роботизированная коробка передач (DSG, DCT, PowerShift). Она вызвала полярные эмоции: от восторга гонщиков до страха обычных водителей, наслышанных о дорогих ремонтах. Кто же лучше? Разберем 5 технических причин, почему робот превосходит автомат, и 3 веских аргумента в пользу старого доброго АКПП. Как это работает: Робот (DCT) — это две механические коробки в одном корпусе: одна для четных передач, другая — для нечетных...