РКПП (или роботизированная коробка переключения передач) сейчас является одним из самых востребованных агрегатов. Внешне она очень похожа на удобный «автомат», имеет ту же опцию Drive, но все же конструкционно отличается. На Uremont расскажем, как пользоваться «роботом» и правильно за ним ухаживать автолюбителю. По принципу работы РКПП во многом напоминает традиционную «механику», с одним единственным отличием – передачи и сцепление включаются автоматически. Это позволяет автолюбителю не отвлекаться в процессе езды на обороты или нажатие левой педали сцепления...

Здравствуйте, дорогие друзья. Я постоянно оправдываюсь перед своими клиентами, за Японских конструкторов автомобилей. Эти «паршивцы» ставят вариаторы или вообще робот на многие японские машины. А клиенты хотят только АКПП, ведь они не ломаются, на ней можно буксовать по любой грязюке и снегу, хотя нет тут уже справится лучше механика. Но расход топлива и плавность хода лучше на вариаторах, скажут экономные вторые. Да и механическая «палка мешалка», тем более под левую руку, это вообще прошлый век, однако, скажут третьи...