Итак, свершилось - лечу на работу ранним морозным утром и наслаждаюсь звуками которые издает Белка после ремонта. Коробку не слышно от слова совсем и при любых режимах. Последние три месяца вой "бешенного троллейбуса" заглушал все остальные агрегаты и заставлял прохожих оборачиваться. Теперь же слышно лишь басовитое урчание двигателя, вой переднего редуктора напоминающий турбину гоночного автомобиля, и характерный звук раздатки с шестернями задних конечностей. Все в пределах нормы. Так что же произошло...

Все мы хорошо помним, как долго страна ждала пятидверную версию знаменитого российского внедорожника. Пятидверная Нива для многих стала разочарованием. А вот Шеви Нива свою долю популярности получила. Компактность, проходимость, доступность - залог ее успеха...