"МАЗ-500" - настоящий труженик Советского Союза. На его плечах страна строилась и развивалась! Грузовик был задействован на всех фронтах, от прокладывания дорог до лесозаготовительной промышленности. "Пятисотик" простоял на конвейере без малого 40 лет! И за это время потерпел несколько изменений. Перед нами более поздняя и совершенная модель МАЗ-5549 - крупнотоннажный самосвал, выпускавшийся с 1977 по 1990 год на Минском автомобильном заводе. Конструктивно "Пятисотый" надёжный и простой в обслуживании...

История пятисотой серии крупнотоннажных грузовиков Минского автозавода началась в конце пятидесятых, а точнее в 1958-ом году. Тогда появился прототип будущего МАЗ-500. Машины первой опытной партии сошли с конвейера только спустя 5 лет, а в 1965-ом выпуск стал массовым. Конструкция модели по тем временам считалась революционной. От предка МАЗ-200, она отличалась не только отсутствием капота, но и экономичностью, и более высокой грузоподъемностью. Бескапотная компоновка позволила увеличить размеры грузовой платформы, обеспечила лучшую обзорность водителю...