Всем привет! Еще в начале 60х гг. прошлого века большинство советских грузовиков были капотные: считалось, что они лучше приспособлены для движения при полном отсутствии дорог. Но Советский Союз стремительно развивался, и строились новые асфальтовые дороги. К тому же в Европе все большую популярность набирали бескапотные грузовики, и в конце концов эта волна коснулась и СССР. Тогда и появился первый массовый советский грузовик подобной конструкции – МАЗ-500, о котором я сегодня и расскажу. Сразу...