«МОСКВИЧ 410Н» был полноприводным вариантом седанов Москвича-402 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и доработками, ориентированным для нужд сельских жителей. Москвич-410, в отличие от модели Москвич-402 получил усиленный кузов, рулевой механизм от ГАЗ-М20 "Победа", масляный радиатор системы смазки двигателя, оригинальный передний ведущий мост с шарнирами равных угловых скоростей типа «Бендикс-Вейсс», двухступенчатую раздаточную коробку с ручным включением, зависимую переднюю подвеску на продольных рессорах и гидравлические амортизаторы рычажного типа...

В Иваново обнаружился комплектный кузов пятидверного хэтчбека в фирменном синем цвете «Гольфстрим». Владелец не указал год выпуска автомобиля, историю его сохранности и не уточнил, есть ли на кузов с практически собранным салоном документы. Однако судя по сиденьям, повторителям поворотов, оформлению дверных карт, речь идёт о комплектующих «Москвича-2141» времен СССР. Фотографии не позволяют детально оценить состояние кузова снизу, а ведь подверженные коррозии «сорок первые» не рекомендуется хранить под открытым небом...