Если на Renault Duster с механической коробкой после 100 000 км появился гул, который усиливается с разгоном - это не мелочь, которая «сама пройдёт». Разбираем на реальном случае: что происходит внутри коробки TL8, и почему в такой ситуации меняют не только то, что гудит. TL8 - 6-ступенчатая механическая коробка, которую Renault ставит на полноприводные версии Duster. Сама по себе коробка надёжная: на небольших пробегах серьёзные проблемы у неё встречаются редко. Но примерно после 100 тысяч километров...