Японская компания Тойота поделилась подробностями о своей новой МКПП для электрокаров. Это будет полноценная имитация, включающая не только напольный рычаг, но и педаль сцепления. Конечно, конструктивно данный агрегат может считаться обычной «обманкой». Но производитель рассказал, что он будет имитировать МКПП не только внешне, но и по алгоритму работы. Например, если водитель резко «бросит» педаль сцепления – машина заглохнет. Конечно, это все компьютерные настройки, но эффект погружения на 100 % гарантирован...
В сеть попала патентная заявка компании Toyota, в которой описана «механическая коробка переключения передач» для электрокаров. Судя по тексту, водитель сможет изменить количество передач, а их число может доходить до 14. В патенте идёт речь об имитации КПП с её передаточными числами шестерён. Сам механизм не описан, но известно, что технических ограничений на количество «передач» нет. Селектор «КПП» будет похож на обычный рычаг, который после нажатия не фиксируется в слоте передачи, а возвращается на место...