Одна из типичных болячек механических трансмиссий BMW — трудности с переключением передач. Судя по форумам, как на коробках от ZF так и на коробка от Getrag возникают похожие проблемы с переключением передач. Мне досталась коробка с большим запасом прочности, но своего счастья я так и не успел полностью понять. Если верить каталогам то 320 ZF ставился даже на некоторые M5, хотя до этого я был уверен что владельцы самых заряженных версий E39 кузова ездили исключительно на 6-ступенчатой коробке, но видимо не все...

Не то, чтобы это стало большим сюрпризом для энтузиастов BMW, но больше никогда не будет другого автомобиля M с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Дирк Хакер, глава отдела развития BMW M, сказал журналу Top Gear, что DCT ушла в прошлое, поскольку немецкий люксовый бренд предпочитает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач ZF с гидротрансформатором. Что касается того, почему двойное сцепление ушло и не вернётся, это в первую очередь сводится к стоимости и комфорту: «Вокруг M5 (F90) была большая дискуссия по трансмиссии...