Добрый день, дорогие читатели! С эксплуатацией автомобиля и значительным возрастом, а так же из -за перепадов температур резиновые уплотнения (сальники) теряют свою эластичность, пропускают масло. Сначала появляются небольшие «запотевания», затем масло начинает капать через резиновое уплотнение. В запущенных случаях эксплуатировать автомобиль крайне нежелательно велик риск выхода из строя агрегата. Замена РТИ, уплотнительных прокладок и сальников процедура относительно простая и с ней может справиться практически любой автомеханик...

Https://remont-korobok-peredah.Ru 8 965 126 13 83 Артем Ремонт АКПП Лексус GX470 Лексус GX470 – среднеразмерный внедорожник, созданный японским производителем на основе Toyota Land Cruiser Prado. Ключевыми...