Выбор и покупка мощной и быстрой двухдверки за полтора-два миллиона – одновременно счастье и наказание. С одной стороны, выбор довольно широк: можно взять что-то относительно свежее вроде Infiniti G37, можно предпочесть BMW 6 E63, можно посмотреть на масл-кары в лице Dodge Challenger и Ford Mustang... Но все это – машины в привычном понимании этого слова: относительно редкие, но все равно массовые. Если же вам хочется редкую штучку, с которой можно бесконечно заниматься тюнингом и ездить по трекам, стоит взглянуть на автомобили постарше...

Honda S-MX – в своё время безумно популярный коробкоМобиль). 🔥 По идее, производился только для внутреннего рынка Японии, 😉 но мы то с вами знаем в какой автомобильный рай попадают после 2-3 лет жизни японские автомобили) 🤭 Для тех, кто не в курсе, у японцев очень строгая система техосмотра на автомобили. 😵Мало того, что сама по себе процедура очень дорогая… Так в довесок, если найдется какая-то неисправность — это может обойтись в кругленькую сумму. Потому им проще продать своего коня за рубеж и купить новый, по факту даже не успев подружиться…😭 Кстати, японцы довольно-таки суеверные...