Мой сосед, назовем его Сергей, несколько лет ездил на Volkswagen Golf 2012 года. Машина как машина: служила верой и правдой, но пришло время обновиться. Сергей нашел покупателя, молодого парня по имени Алексей. Встретились, Алексей машину осмотрел, прокатился, послушал мотор, проверил, как переключаются передачи. Ударили по рукам, подписали стандартный договор купли-продажи (ДКП), Алексей отдал деньги и уехал на свежеприобретенном Гольфе. Сергей выдохнул с облегчением, но радовался недолго. Через четыре дня раздается звонок...

Как знают читатели моего блога, у меня был Renault Duster I с 2 л 135-сильным двигателем F4R и АКПП. Вот об автоматической трансмиссии мы сейчас и поговорим. Не буду вдаваться в спор, что нужно для кроссовера типа Renault Duster I – МКПП или АКПП, каждый делает свой выбор самостоятельно. Я выбрал АКПП, имея ввиду особенности моей собственной эксплуатации машины. А читателям я расскажу, кому точно НЕ стоит покупать Renault Duster I с АКПП. Для начала, расскажу откуда у французов вообще появилась эта коробка...