Чтобы включить на ГАЗ-52 задний ход, водитель сначала поднимал пальцем защёлку-"собачку" на рычаге коробки. Эта деталь досталась грузовику по прямой линии от полуторки ГАЗ-АА, которую начали собирать в 1932 году. Коробку для короткобазного 52-го взяли от ГАЗ-51А, а та от коробки полуторки отличалась лишь двумя валами, первичным и вторичным. По кабине ЗИЛ-130 равнялись, когда составляли государственный стандарт на размеры кабин грузовиков. Обе машины пошли в массовую серию в одном и том же 1964 году...