Российский авторынок буквально заполонили китайские бренды. Только официальных марок появилось около 20 штук, а если посмотреть на вторичный рынок, то там их уже пол сотни. Трудно представить, сколько их будет в официальной продаже лет через 10. В общем, с одной стороны, хорошо, что нам будет на чем ездить, китайцы быстро развиваются и создают самые современные машины. С другой стороны, скорость не значит качество, а при условии российских цен это ещё больше искажает ситуацию в худшую стороны. То есть мы получаем, грубо говоря, сырые автомобили по завышенной цене...

Итак, это мой рестайлинговый Exeed VX, который я взял себе в январе этого года. Прошло уже 6 месяцев с момента покупки, и я готов рассказать все свои впечатления. В этой статье вы узнаете: сколько раз я уже был у дилера, что сломалось, где обнаружена ржавчина, и что до сих пор работает НЕПРАВИЛЬНО! Располагайтесь поудобнее, мы начинаем: Пробег за эти 6 месяцев откровенно небольшой, из-за своей работы ездить на авто много просто не получается. Сейчас он в районе 4000 километров. Но нарекания уже есть, причём самое интересное, что большинство из них проявилось именно в тёплый период эксплуатации...