Машины для покорения бездорожья делали во всех размерностях – от мала до велика. У каждого из этих автомобилей были свои достоинства, недостатки... И горячие поклонники, утверждающие, что именно их любимец самый-самый. Автомобиль, выпуск которого начали в 1972-м, по проходимости не уступал своему предшественнику ГАЗ-69. А, пожалуй, даже превосходил его. Хотя бы потому, что 469-й имел 72-сильный мотор (в полтора раза мощнее, чем у 69-го) и четырехступенчатую (вместо трехступенчатой) коробку передач...

В августе 2025-го «Патриот» справил юбилей: двадцать лет на конвейере. Модель под заводским индексом 3163 продолжила историю первого гражданского внедорожника марки – УАЗ-3160 – и его удлиненной версии УАЗ-3162 «Симбир». Несмотря на возраст, эта итерация внедорожника популярна и по сей день. Одной из составляющих успеха следует признать постоянные модернизации машины. «Патриот» - третья генерация самой крупной и дорогой модели из Ульяновска. А история ее началась в 1997 году, когда официально дали старт серийному производству внедорожника УАЗ-3160...