В истории советского автопрома есть машины-труженики и машины-парадные. Есть «Чайки» для номенклатуры и «Волги» для среднего класса. Но есть особая каста — автомобили, созданные не для комфорта, а для выживания. УАЗ-469 принадлежит именно к этой касте. За его угловатой, почти аскетичной внешностью скрывается не просто транспортное средство, а философия, аксиома надежности и, как ни странно, любви. В народе его ласково и грубовато прозвали «Козликом», и это прозвище стало такой же неотъемлемой частью советского фольклора, как «Кукурузник» Ан-2 или автомат Калашникова...