128 читали · 3 года назад
Маркировка моделей и типовые поломки АКПП Toyota
Первые простые гидроавтоматы стали массово ставиться на Toyota в 1983 году. Изначально это были трехступенчатые коробки, которые шли на Corolla 1.8 л в 100-ом кузове в американской и канадской версии. Они по праву считаются долгожителями, выходили из строя редко и, как правило, на весьма больших пробегах. С тех пор в мир вышли несколько поколений и модификацией серии А и более продвинутой U. Выпускает их все та же Aisin. Особенности маркировки «автоматов» Toyota: как выяснить, какая АКПП стоит на машине Тип АКПП указан на табличке, размещенной на стройке двери или моторном щите...
7103 читали · 1 год назад
Зачем на некоторых АКПП есть режим "B", и в каких случаях его включают
Автоматические коробки переключения передач быстро завоевали рынки многих стран. Главное преимущество этого вида трансмиссии – обеспечение комфорта при эксплуатации транспортного средства. Особенно ощутимы достоинства АКПП в крупных городах, где водителям приходится подолгу двигаться в заторах. Современные коробки передач имеют несколько режимов, и не всегда их функционал очевиден для автомобилиста. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автоматические КПП имеют четыре основных режима: P ("Паркинг"), D ("Драйв"), N ("Нейтраль") и R ("Реверс")...