Сборка коробки автомат
35-летний самурай: почему Toyota Mark II до сих пор круче любой Весты
Привет, друзья! С вами Иван, мастер кузовного ремонта. Сегодня будем говорить о машине, которая, несмотря на свой возраст, до сих пор может дать фору многим современным авто. Речь о Toyota Mark II. Да, ему уже 35 лет, но он до сих пор на ходу и ездит лучше, чем новая Лада Веста. И самое приятное — его можно купить на вторичке за копейки. Toyota Mark II — это не просто машина. Это легенда. В свое время он был символом статуса и надежности. Сейчас он остается культовым автомобилем, который ценят фанаты японского автопрома и те, кто хочет надежную машину за адекватные деньги...
Коробка "автомат"! Проста в управлении и удобна в пробках. Но я все равно пересел обратно на "механику" по трем причинам
АКПП создана для упрощения жизни водителю. Только почему за удобством никто не видит явных недостатков "автомата"? Оказывается что лень далеко не всегда двигатель прогресса! Для больших пробегов автомобили с МКПП предпочтительнее из-за надежности и меньшего расхода топлива. Как бы не старались производители делать блокируемые гидротрансформаторы или "роботы" со сцеплениями, но приблизиться к КПД механической коробки у них не получится. Это же касается и логики переключений. Сколько датчиков не ставь, а автомат в самый нужный момент подло "подставит ножку"...