Доброго времени суток, мои премного уважаемые читатели. Хочу я вам поведать с какими проблемами и трудностями я столкнулся когда решил не ремонтировать свой автомат на Фольксваген Пассат б5+, а попросту перевести его на механику. Начну с того, что если вдруг у вас случились какие-то проблемы с АКПП на стареньком авто, то не спешите бежать к слесарям, а почитайте на форумах, т.к. в основном бывает, что при небольшом дефекте можно эксплуатировать авто ещё и не один год. Проблемы начались после снежной зимы...

Когда-нибудь я должен был написать отдельную статью про этот автомобиль. Кажется, момент настал. Сегодня будем вспоминать Volkswagen Passat B3. Наверное, многие мои читатели здесь сразу воскликнут: «зачем нам это старое ведро? Их же совсем уже не осталось!». Действительно, выпускать третье поколение перестали аж в 1993 году. То есть, самым молодым машинам скоро исполнится уже 30 лет. Всего лишь год с небольшим остался. Но вот беда. Давайте зайдём на Auto.ru, чтобы посмотреть, сколько Passat B3 прямо сейчас в продаже...