Коробок у владельца этого Мерседес было две — одна оригинальная, снятая с автомобиля и другая — контрактная, установленная сейчас. От нас требовалось отремонтировать ту, что уже снята и переставить на нее плату со второй. Клиент привез коробку, и мы приступили к ее дефектовке. В ходе разборки мы выявили сильный износ и угар пакетов сцепления K1, K2 и K3. Остальные пакеты были затерты умеренно. Такой контраст между износом разных пакетов, как правило, проявляется, когда автомобиль эксплуатируется в активном режиме с зажатой "гашеткой"...

Кажется, что механические коробки передач (МКПП) давно потеряли борьбу за популярность, уступив автоматам и роботизированным трансмиссиям. Ведь современные «автоматы» не только удобнее в повседневной езде, но и превосходят «механику» в плане скорости переключения передач, эффективности и комфорта. Да, с этим не поспоришь — МКПП словно отступила в тень перед напором технологий. Но подождите, ведь последние пару лет всё больше брендов снова выпускают машины с механикой, а производители МКПП не только не закрыли свои цеха, но и продолжили активно их развивать...