Расскажу об интересном автомобиле – это Лада Гранта на роботе. Чем она отличается от машины с механической коробкой передач или автоматом? Робот славен тем, что это в принципе та же механика. Единственное отличие – у вас нет педали сцепления, и все переключения делаются сервоприводом. По-другому его называют актуатором. Робот на Гранте появился не сейчас, его впервые поставили в 2015 году на Весту. Чем отличается данный робот? Давайте смотреть. Робот можно завести только в положении «М». Ставим рычаг в нейтраль, нажимаем педаль тормоза и заводим машину...

Ну что давайте расскажу вам, какие впечатления даёт коробка робот на гранте с пробегом 173000 км и после 2000 км пробега. 1 к нему привыкаешь, сел на свою старую гранту и без педали сцепления пытался включить передачу, ещё не понимал, чё она не втыкается. 2. Звуки как у механики, те же гулы, вот и прочее, автомат тише. 3. Алгоритм очень предсказуем, меня первые дни бесило, что робот перелючает передачи, когда мне не удобно, потом я понял, чем больше газ, тем выше обороты переключения, если педаль плавно и быстро нажимать, на ускорение, то и переклбчение будут соответствовать оборотам...