Всем привет, мои уважаемые подписчики. Мы сегодня будем говорить о таком корейском седане, как Хендэ Соната четвертого поколения, причем производства ТагАЗ. Автомобиль этот был достаточно востребованным в двухтысячных годах. Однако, спустя какое-то время, спрос на него иссяк. Более того, сейчас на вторичном рынке желающих прикупить себе корейский седан класса Е набирается не слишком много. В связи с этим, у меня возник интерес к тому, чтобы разобраться почему так произошло. Ведь, как ни крути, но в России всегда уважали корейские автомобили...

Всем привет. Сегодня хотелось бы поговорить о таком большом седане, как Hyundai Sonata 6-го поколения. Автомобиль был презентован на российском рынке в конце 2000-х годов и метит в конкуренты самой Тойота Камри. Такая Соната отличается достаточно неплохим уровнем ездового комфорта, вместительным салоном, а также богатейшим оснащением и привлекательным дизайном. Однако можно заметить, что на вторичном рынке за нее просят от 650 тысяч рублей – это значительного ниже стартового ценника на ту же Камри XV50, которая дешевле 900 тысяч рублей не может стоить...