Карданный привод у мотоцикла это добротный механизм, который практически не требует обслуживания. Его не нужно натягивать,чистить и смазывать как цепь. А все что нужно это заменить небольшое количество трансмиссионного масла в редукторе один или два раза в сезон. Но при этом у него есть несущественные минусы: неподрессоренная масса мотоцикла, кардан забирает часть мощности, при выходе из строя ремонт будет дорогостоящий. (Последний минус спорный,так как ресурс кардана не меньше ресурса самого мотоцикла)...

Мотокросс – это экстремальный и максимально зрелищный вид спорта, где человек и машина бросают вызов бездорожью. Здесь нет места для случайных людей, а каждый заезд – это битва за лидерство, где побеждает сильнейший. Чтобы преодолеть грязь, камни, трамплины и другие препятствия, гонщику нужны не только стальные нервы и опыт, но и специальная техника – кроссовый мотоцикл. Данный байк отличается выносливостью, сверхмощным двигателем, прочной рамой, особой подвеской и колесами. Каждая его деталь направлена на то, чтобы обеспечить максимальную скорость, маневренность и надежность...