Дорогие друзья! Сегодня мы продолжаем тему, начатую в этой статье. Тему усилителей YAMAHA. Сравнений новых и старых моделей во второй части не будет. А будет, может и не совсем объёмный, но зато честный исторический экскурс, основанных исключительно на собственных впечатлениях...

✌️ Yamaha R1 2009 года не похож ни на один из когда-либо созданных спортивных мотоциклов с рядным четырехцилиндровым двигателем. Это просто сенсационно. ✈️ Ультракороткоходный двигатель Yamaha R1 имеет коленчатый вал с поперечной плоскостью, шатунные шейки установлены под углом 90° и имеют неравномерные интервалы зажигания, что является технологией, заимствованной непосредственно с завода YZR-M1 Валентино России. ✈️ В состоянии покоя двигатель раскручивается как двухтактный, а в движении способность R1 ускоряться, независимо от того, на каких оборотах вы находитесь, просто поразительна...