История из 2009 года. Гуляю по павильонам выставки IAA во Франкфурте, никого не трогаю. Посмотрел стенды Мерседеса и Фольксвагена, перешел в павильон к французам - Citroen, Peugeot... И тут вдруг замечаю неподалеку маленький стендик, на котором явственно стоят две Тойоты RAV4 старого (второго) поколения, которые вообще-то к тому моменту уже были три года как сняты с производства. Протер глаза - нет, не померещилось. Не досмотрев экспозицию Peugeot, отправился в сторону "рафиков", терзаемый смутными сомнениями...

В автомобильном мире России существует определенный культ японского RAV4. Вне всяких сомнений, корпорации Тойота удалось сделать по-настоящему классный кроссовер, который даже после полного исчезновения с российского рынка все еще пользуется немалой популярностью. И не в последнюю очередь благодаря удачной компоновке, дизайну машины. В этом году Гуанчжоуская автомобильная группа компаний, известная у нас в стране как корпорация GAC, представила автомобиль, который по ее замыслу должен занять на российском рынке пустующее место RAV4...