От "копейки" до "семерки"

До ВАЗ-2102 в СССР у частных автомобилистов машин-универсалов практически не было. Если и выпускались «Москвичи», то в основном они шли в парк госучреждений. О «Волгах» вообще можно забыть– ими обладали герои, знаменитости и, разумеется, высокопоставленные номенклатурщики. Так что жигулевская «двушка» пришлась очень кстати, ее холили и лелеяли, как любимую женщину. И было за что! Гаражные разговоры Среди тем для разговорах той поры неизменно доминировали динамические качества «Жигулей» и восторги по поводу наличия отопителя салона...