Новая Веста NG на конвейере: моторы, коробка, цена / Lada Vesta NG обзор
Работаю последний месяц и ухожу: знакомый рабочий АвтоВАЗа рассказал про условия труда, зарплату и почему он решил бежать с завода
У меня есть хороший знакомый в Тольятти, назовем его Сергей. Он не начальник и не офисный клерк. Он — простой работяга, который своими руками собирает Lada Vesta на главном конвейере АвтоВАЗа. Мы с ним периодически созваниваемся, и он рассказывает мне настоящие, нефильтрованные новости с завода, которые вы никогда не прочтете в официальных пресс-релизах. И вот, последний наш разговор начался со слов, от которых у меня похолодело внутри. «Помнишь, я тебе рассказывал про нашу “Весту”? Ну вот, можешь меня поздравить...
Посмотрел Лада Веста - таким автомобиль сходит с конвейера завода (об этом вам не расскажет дилер)
Перед нами автовоз, под завязку загруженный новенькими автомобилями LADA Vesta. В продаже Веста представлена в двух кузовах: седан и универсал, оба кузова могут быть оснащены кроссовым обвесом - установлены: расширители колёсных арок, накладки на пороги, иные бампера, увеличенный клиренс. Вне зависимости от комплектации, LADA Vesta по умолчанию оборудуется светодиодной оптикой, задними дисковыми тормозами, кнопкой Старт/Стоп, кондиционером. Стоимость минимальной версии начинается от 1 239 900 рублей...