Сегодня хотелось бы поговорить про такой популярный автомобиль, как Шкода Октавия в кузове А5. Я не буду сейчас вдаваться в технические подробности каждого двигателя, коробки. Это уже сделали многие до меня. Я изложу свое общее виденье того, как бы я подбирал себе такой автомобиль. Этот автомобиль представлен на рынке в большом количестве модификаций, несколько вариантов двигателей, коробок передач, есть машины с кузовом универсал, полным приводом и даже спортивные модификации. К сожалению на вторичном рынке много машин от перекупщиков, таксистов или просто "укатанных экземпляров"...

Давно не слышал, как стучит мотор САХА 1.4 (122 л.с.) и вот такая возможность снова появилась благодаря этой Шкода Октавия А5. Что любопытно, клиент изначально заказал проверку только технической части, будто знал, что именно там кроется самое интересное. И не ошибся. Одного только осмотра двигателя, по сути, было достаточно, чтобы поискать что-нибудь ещё. Антифриз во впускном коллекторе, антифриз под помпой, погрызанные топливные трубки, следы криворукого вмешательства, лязганье при запуске, неровная...