Отечественные автомобили нечастые гости на стапеле нашей мастерской. В первую очередь это связано с низкой рентабельностью ремонта авто после сильных ДТП и особенно это касается автомобилей старше 10-ти лет. Но вот хозяин сегодняшней Приоры решил все-таки восстанавливать свою ласточку не смотря ни на что. При выезде с парковки, водитель не заметил приближающегося слева таксиста на Kia Rio, в результате удар средней силы (таксист перед аварией успел сбросить скорость) в левый передний угол. Помято крыло и бампер, вся морда ушла вправо...

Стабилизатор поперечной устойчивости — это элемент подвески, который снижает крены кузова в поворотах. На Приоре он достаточно «мягкий» — чтобы сохранить комфорт. Но со временем (или после активной езды) он может: Но даже если стабилизатор целый — штатный элемент не даёт нужной жёсткости и точности. Именно поэтому любители ананизма и активной езды ставят усиленные или спортивные стабилизаторы. Они: Прежде чем лезть под машину, убедись, что у тебя под рукой есть всё необходимое. Замена стабилизатора несложная, но без инструмента никуда...