На приборной панели автомобиля тахометр привычный прибор, он служит для измерения числа оборотов двигателя в минуту. Но вот на массовых советских мотоциклах он практически не встречался. Как же справлялись мотоциклисты и держали связь с работой двигателя и почему мотоциклетная промышленность не устанавливала тахометр? — Давайте разбираться. В СССР мотоцикл часто рассматривался как массовый транспорт для народа, а не как спортивная техника. Приоритетом было сделать изделие максимально простым, ремонтопригодным и дешёвым...