Контрактный двигатель или капиталка? Реальный разбор на примере Volkswagen Tiguan 1.4 TSI CAX
Мотор 1.4 TSI CAX, который ставили на Volkswagen Tiguan, Golf, Jetta и Skoda Octavia, — проблемный. После 200–250 тыс. км обычно начинаются: • расход масла • потеря компрессии • задиры в цилиндрах • проблемы с турбиной и цепью В этот момент у автовладельца два пути: капиталка или контрактный двигатель. ⸻ Блок CAX — алюминиевый, с плазменным напылением стенок (APS). Расточка невозможна, только гильзовка. Это: • дорого • рискованно • не каждая СТО справится Что входит в капиталку: • гильзовка • замена поршневой • ремонт ГБЦ • турбина • работа и расходники Цена: от 250 000 до 300 000 ₽...