С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

Одним из наиболее значимых вопросов, которые волнуют автолюбителей, является выбор между контрактным мотором и капиталкой двигателя. На первый взгляд, оба варианта могут показаться равноценными, но на самом деле каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. В этой статье мы рассмотрим, какой вариант лучше – контрактный мотор или капиталка двигателя. Контрактный мотор - это двигатель, который был взят с другого автомобиля и прошел определенную диагностику перед установкой в новое авто. Капиталка же предполагает полное разборку и восстановление двигателя...