Поколение схожих M50 без ваноса и M52 с одним ваносом закончилась приблизительно в 1997 году. Это были отличнейшие и надежные двигатели. Мой автомобиль был одним из последних представителей этого поколения. До сих пор этот двигатель возможно перебрать. Все прокладки, кольца, поршни, вкладыши и даже звездочки с цепями, все возможно без проблем приобрести. Но если умирает коленвал, распредвалы, постели, масляный насос или ванос, то проще купить второй такой же двигатель, и только после этого делать капиталку, собирая агрегат из двух старых двигателей и новых расходников...