1. Снимаем клемму с аккумулятора. 2. Снимаем кожухи рулевого вала. Для этого крестовой отверткой выкручиваем семь шурупов, чтобы снять верхнюю и нижнюю части кожуха. 3. Для удобства снимаем подрулевой переключатель, нажимая на фиксаторы и отодвигая в сторону. Замок зажигания прикручен к рулевой колонке четырьмя болтами с отрывной головкой. Это одноразовые болты, которые нельзя выкрутить обычным инструментом. Такая конструкция болтов понижает вероятность угона авто. Чтобы выкрутить их: 4. Берем зубило и ударами молотка, по касательной, отжимаем одноразовые болты. Затем рукой или плоскогубцами выкручиваем их до конца, снимаем замок зажигания и отсоединяем два разъема...

Ремонт замка зажигания своими руками и простыми инструментами. Замок зажигания состоит из электрической части, и механической. Поэтому, неисправности замка зажигания ваз также делятся на механические, и электрические. Если заедает замок зажигания во время включения, разбираем личинку замка. Ремонт личинки замка зажигания не представляет большой сложности, и не требует специальных инструментов. Чтобы было проще понять по какой причине замок зажигания не работает, нужно понять в каком месте неисправность...