Коротко по сути. Возрожденный Cherokee стал заметно крупнее, переехал на «многоэнергетическую» платформу STLA Large и с первой волной выходит именно в виде полноценного гибрида. Вопрос главный: насколько он убедителен на фоне бестселлеров сегмента – Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR‑V Hybrid, Hyundai Tucson/Kia Sportage Hybrid, Ford Escape Hybrid, Mazda CX‑50 Hybrid и Subaru Forester Hybrid? Разбираемся, переводим цифры в «метрику» и смотрим на реальные сценарии эксплуатации. Jeep перенёс Cherokee на архитектуру STLA Large...

Возвращение Jeep Cherokee — событие громкое. В 2026 году культовый внедорожник снова выходит на рынок, но уже в новом облике и с гибридной установкой. И первый вопрос, который возникает: сможет ли он выдержать конкуренцию с теми, кто давно занял лидирующие позиции в сегменте гибридных кроссоверов — Toyota RAV4 и Honda CR-V? Один из главных козырей нового Cherokee — расход топлива. Средний показатель заявлен на уровне 6,3 литра на 100 км. Для Jeep это прорыв: раньше экономичность не входила в число сильных сторон американского бренда...