На моем автомобиле Skoda Rapid с завода стоят амортизаторы фирмы Monroe, отзывы по ним разные, кому-то нравится, кому-то нет. По личным впечатлениям, после 30 000 работать они стали так себе, хоть и не имели даже запотеваний (что официально не является неисправностью). На 70 000 км пробега стал замечать, что задеваю там, где раньше не задевал, а клевки при торможении стали некомфортными. Так понимал, что буду ещё какое-то время ездить на автомобиле, решил заменить амортизаторы, чтобы успеть поездить с удовольствием...

Многие видели М- или GTI-шильдики на машинах, которые, по сути, таковыми не являются. Но Skoda Octavia Сергея, наоборот, пример того, как стоковые версии авто превращаются во что-то большее. Далее – от первого лица: – Весь мой автомобильный стаж в личном пользовании у меня были разные Golf, но в 2018 году пришло время нарушить эту традицию. Хотел универсал, обязательно полноприводный, потому как от переднего привода уже устал. Начал искать варианты, их не так много было. Присматривался исключительно к VAG-группе: VW Passat B7 Alltrack или Golf 7 Alltrack, Audi...