В конце 90-х годов АЗЛК откровенно лихорадило. Да, проблемы испытывала вся промышленность страны, но московский автозавод скатился в откровенный сумбур, чуть ли не каждый год, демонстрируя странные проекты, которые наспех рождались из обычного и уже слегка устаревшего автомобиля Москвич-2141. Одним из таких детищ и стал «Иван Калита». Да, это ещё одна визитная карточка АЗЛК последних лет прошлого века – изощрятся с названиями, начиная от «Святогора», продолжая «Князем Владимиром» и заканчивая Калитой...

В последней статье из музея «Мечта Москвича» я рассказывал вам о прототипе советского минивэна АЗЛК-2139 «Арбат»: Сегодня я продолжаю обзор зала с прототипами и покажу вам очень красивый автомобиль, который называется АЗЛК-2143 «Яуза». Его готовили на смену АЗЛК-2141, но так и не смогли довести до серийного производство. А жаль. Разработка «Яузы» началась в конце 80-х годов, практически сразу после того, как удалось наконец запустить производство АЗЛК-2141. Для «Яузы» выбрали модный в то время биодизайн с плавными переходами и гнутыми поверхностями...