Здравствуйте, Дорогие читатели! На днях коллега на работе попросил проверить генератор 9402.3701-01. Это модификация базового генератора 9402.3701 ВАЗ 2110, предназначенная для установки на автомобиль Шевроле-Нива до рестайлинга. Соответственно, элементная база, принцип работы и схема подключения идентична 2110. За исключением наличия пяти ручейкового шкива и защитного колпачка коллектора ротора. На этом отличия заканчиваются. На выходных принялся за пациента: почистил от грязи, обработал болты WD-40...

Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав педаль «газа», доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин –1. Включите дальний свет фар, обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9402.3701 и 13,6 В для генератора 37.3701. Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения...