... Продолжение. Скоро лето, пора наводить порядок в граже. А для этого надо прикрутить к машине как можно больше деталей, которые ждут своей очереди вдоль стен. Начнем с бензобака. Бак в хорошем состоянии, топливо ручьем не вытекало, внешний осмотр явных повреждений не выявил. Однако - внутри есть ржавчина, что неудивительно в 40+ лет. Как я ранее делал с баками своих мотоциклов, заливаю теплой водой с тремя пакетиками лимонной кислоты, размешиваю, оставляю на сутки (в бане). Тем временем всю мелочевку зачищаю, обрабатываю преобразователем ржавчины, грунтую и крашу...
Ключ на 38 для откручивания крепления гайки шкива коленвала в какой-то момент понадобился для ремонта автомобиля. Пришлось приобрести его в автомагазине в заводском исполнении. Но, как оказалось на практике, ключ не выдержал момента закручивания гайки, его рычаг просто погнулся. Пришлось доработать ключ, а именно, наварить дополнительный уголок для усиления конструкции. Однако, и в этом случае "наваренный" ключ сработал на пределе возможностей. Хотя мне и удалось открутить гайку шкива, но при этом уголок тоже деформировался. А у вас был опыт работы с ключами, которые не выполняли своих функций?