В общем надоели мне времена, когда надо подсвечивать фонариком в багажнике) Решил поменять концевик в двери багажника, находится он в корпусе замка. Номер VAG 333 947 561 Посмотрев на цену, понял, что дело тут без колхоза не обойдется =D целых ~1.5к деревянных. В итоге было принято решение колхозить, были мысли врезать концевик в крышку или заднюю стойку, но показалось это перебор). В нете наткнулся на замену родного концевика на простой. Пошли поиски концевика нужного размера, на удивление нашелся быстро в запасах =D...

Честно? Я был уверен, что мой Паджеро — это последний автомобиль, который я куплю на ближайшие лет десять. Мы прошли с ним всё: трассы в снегопады, летние вылазки на рыбалку, горные серпантины, да и просто ежедневные городские пробки. 2012 год, 285 тысяч на одометре — как для японца, почти не пробег. Коробка ещё родная, мотор бодр, но внешний вид, конечно, начал напоминать боевого коня на пенсии: где-то потёрто, где-то подкрасил баллончиком, салон протёрся, но рука не поднималась расстаться. Это была не просто машина, а член семьи...