Для начала небольшой экскурс в историю... С развалом Советского Союза Ирбитский мотоциклетный завод, как и многие другие, вплотную приблизился к банкротству и исчезновению. Но, новое и мудрое руководство решило переориентироваться под новые условия сократив площади, лишних людей, и вместо многотысячных тиражей вечно ломающихся "совнархозов", начать выпускать дорогой и эксклюзивный продукт для обеспеченных поклонников марки Урал, в основном зарубежных. В итоге, от классических Уралов в новых осталась лишь внешность и название...

Производитель мотоциклов Ural совместно с компаниями Zero Motorcycles и ICG создали концепт «Урала» на электрической тяге. Электромотор, батарея и электроника от фирмы Zero Motorcycles. За постройку прототипа взялась калифорнийская компания ICG. Мощность мотора 45 киловатт (61 лошадиная сила). Крутщий момент 110 Нм. Емкость аккумуляторов — 19,5 киловатт-часа. Расчетный Запас хода 165 км. Подзарядка от бытовой сети 13 часов. Максимальная скорость 140 км/ч. Крейсерская скорость, при которой можно будет проехать обещанные 165 км, равняется 105 км/ч...