Как уже известно, особенно в 50-х годах американские автопроизводители были сильно подвержены влиянию авиации. Многие концептуальные модели словно срисованы с самолетов. Так в 1951 году компания Бьюик, на автошоу Motorama, представила свою модель Le Sabre, которая была стилизована под реактивный истребитель тех лет. Автором модели выступил Харли Эрл, глава дизайнерского бюро GM. Эта модель символизировала собой крупный прорыв не только в технической части, но и дизайне. Чего только стоит овальный воздухозаборник спереди, но это только имитация...

В начале 1950-х General Motors представила свой концепт-кар Buick LeSabre. У него был футуристический дизайн кузова, на который явно повлияли стиль и инженерия самолета. Он был построен из алюминия и легкого литого магния и использовался компанией в качестве передвижной инженерной лаборатории. У него был впрыск топлива, хромомолиденовая рама, складывающийся верх, активируемый дождем, реактивный воздухозаборник и выступающие хвостовые плавники. Концепт Buick LeSabre вдохновил на рождение другого концепта, Manta Ray, построенного Гленом Хайром и Верноном Антуаном из Уиттиера, Калифорния...