Компрессор и турбонаддув отвечают за увеличение мощности двигателя автомобиля. Какие есть отличия у этих устройств, их преимущества и недостатки. В последние годы отмечается тенденция, когда многие крупные автопроизводители отказываются от использования атмосферных двигателей с большим объемом, заменяя их компактными, мощными и экономичными агрегатами с турбонаддувом или компрессором. Многие покупатели не знают в чём разница этих двух технологий и не могут правильно подобрать автомобиль. Поговорим поподробнее о том, в чём же разница между компрессором и турбонаддувом...

В автомобильных журналах и блогах эти два устройства встречаются под множеством названий – турбонаддув, компрессор, нагнетатель. А еще есть термины-гибриды вроде “турбокомпрессор” или “турбонагнетатель”. Причем “компрессор” и “турбокомпрессор” – это разные вещи. Совсем запутались? Давайте распутываться – а заодно попробую объяснить, почему в 20 веке победил компрессор, а в 21-м турбонаддув. Обе технологии – и турбонаддув, и компрессор – в принципе решают одну и ту же задачу: повысить сжатие топливо-воздушной смеси в двигателе...