Компрессор и турбонаддув отвечают за увеличение мощности двигателя автомобиля. Какие есть отличия у этих устройств, их преимущества и недостатки. В последние годы отмечается тенденция, когда многие крупные автопроизводители отказываются от использования атмосферных двигателей с большим объемом, заменяя их компактными, мощными и экономичными агрегатами с турбонаддувом или компрессором. Многие покупатели не знают в чём разница этих двух технологий и не могут правильно подобрать автомобиль. Поговорим поподробнее о том, в чём же разница между компрессором и турбонаддувом...

Куда деваться любителям мощи с низов в наше тяжелое время засилия турбированных двигателей? Ведь сейчас компрессоры практически не ставятся на серийные автомобили. А почему вообще решили заменить старую и проверенную систему с компрессором и решили ставить турбины, минусов у которых тоже предостаточно? Для этого обратимся к принципу работы обоих устройств. Компрессор приводится в действие приводным ремнем от коленвала. Такая конструкция была придумана еще в начале двадцатого века – первые серийные Мерседесы с компрессором стали производить еще в 1921 году...