На днях заехал к старому другу на дачу и увидел ее — вишневая «восьмерка», ВАЗ-2108, стоит в гараже под слоем пыли. Машина его отца, с почти тридцатилетней историей. Ради интереса попросил ключ. Короткое, резкое жужжание стартера, и карбюраторный мотор ожил с характерным, чуть нервным рокотом. Я сел за руль, и меня накрыло волной воспоминаний. Низкая посадка, почти лежачая. Длинная дверь с массивной ручкой. Огромное, почти панорамное лобовое стекло и тоненькие передние стойки, через которые видно абсолютно всё...

Начну с того, что это довольно затратно. Если не иметь донора и покупать все детали в магазине, то выйдет тысяч в 20-25. Это если собирать на нормальных деталях. Некоторых это сразу же остановит, потому что иногда это нецелесообразно. Но если любишь свой автомобиль, то это не помеха! По порядку: 1) Нужно закупить или снять с донора необходимые детали. Вот тут есть список и все хорошо описано. 2) Нужно демонтировать старые карбюраторные детали и проводку. Не уродуйте их! Делайте все аккуратно, в будущем сможете продать и отбить часть денег...