2274 читали · 7 месяцев назад
Mitsubishi Delica D3: АКПП и клиренс 160 мм. Как пассажирский - так себе, зато как "работяга" - отлично!
Недавно ко мне обращался потенциальный заказчик. Хочу, говорит, рабочую машину, выбираю - то ли Пробокс полноприводный, то ли Степвагон полноприводный. Можно с пробегом побольше, оценку пониже - рабочая же машина будет. Я сначала подзавис)) Чего? Степвагон как рабочую машину? А потом мы с ним посчитались, там веселая картинка: полноприводный Пробокс сильно подорожал, проходного года он в 1,5 миллиона где-то зайдет. Ну, это прям перебор для такой "деревянной" коробочки. Зато проходной полноприводный...
1683 читали · 11 месяцев назад
Ремонт автомата прогрева Mitsubishi 4D56 (L200, Pajero, Pajero Sport, L400, Delica) 2.5l дизель
Совершенно недавно мне в руки попал аппарат Mitsubishi L200 2005 года выпуска с дизельным двигателем 4D56 на 99 л.с. с жалобой нет прогревочных оборотов и работа на холодную нестабильная. Спойлер: проблемы оказалось две... автомат прогрева и свечи накаливания. Но в данной статье мы рассмотрим только первую. Что меня побудило описать эту процедуру? Да то что в интернете нет полного описания ремонта данного узла или же оно на корню не корректное. Давайте начнём. Что такое автомат прогрева и для чего...