Представить гараж или автосервис без использования сжатого воздуха, наверное, невозможно. Это и понятно. Весь пневмоиструмент почти в два раза превосходит своих электрических собратьев по удельной мощности, он легче и гораздо безопаснее. Возможностей же у него не меньше: дрели, гайковерты, ножницы, зубила, молотки… А такие работы как подготовка и покраска автомобилей без сжатого воздуха вообще не мыслимы. Как же правильно выбрать источник сжатого воздуха — компрессор? Ведь изделие это дорогостоящее, приобретающееся на длительный срок...

Сжатый воздух — это «кровь» современного автосервиса. Без компрессора невозможно представить работу покрасочных камер, шиномонтажных станков, пневмоинструментов и других систем. Однако выбор подходящего компрессора для автосервиса требует учета множества факторов: от типа оборудования до его производительности и энергопотребления. В этой статье мы разберем, какие компрессоры лучше подходят для СТО, как рассчитать необходимые параметры и на что обратить внимание при покупке. Зачем автосервису компрессор...

В статье рассматриваются технические аспекты выбора винтового компрессорного оборудования для предприятий автосервисной отрасли. Приводятся методики расчета основных параметров, анализ требований к системе подготовки воздуха и рекомендации по конфигурации пневматической системы. 1. Введение Современный автосервис характеризуется разнообразием пневмооборудования: от ударных гайковертов и краскопультов до пневмоподъемников и шиномонтажных станков. Винтовой компрессор должен обеспечивать: 2. Расчет основных параметров 2...