Пригнали нам непобедимого европейского японца (левый руль) со следующей, довольно внезапно появившейся проблемой: двигатель не развивал выше 3500 об/мин. А так же в момент работы двигателя был слышан частый стук со стороны цепи грм. Нами было проверено: 1) Компрессия. 2) Система зажигания (Катушки, свечи, провода). 3) Давление в топливной рампе. 4) Исключили газовый ЭБУ (да, машина на газу). После всего выше перечисленного было принято решение всё-таки поднять крышку клапанов, дабы проверить клапана на зажатость, а так же выкрутить датчик VVT-I вместе с сеткой...

Это один из самых популярных двигателей в линейке моторов Toyota. Он начал ставится на Corolla и Auris с 2008 года. Немного характеристик: мощность - 124 л.с. крутящий момент - 157 Н*м количество клапанов - 16 степень сжатия - 10.2 Вибрация на холостом ходу является нормой для данного двигателя и бояться её не стоит. Работать двигатель должен на топливе не ниже АИ-95, что подтверждается степенью сжатия - 10.2, в противном случае есть риск «прогара» блока цилиндров, он может наступить уже после 200 т...